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隧道防水土工布搭接寬度

文章出處:http://www.iprincipalue.cn 人氣:發表時間:2019-11-06 14:51

隧道防水土工布搭接寬度
 

  隧道防水土工布作為鐵路和公路隧道施工中的重要防水材料,在整個隧道施工中得到廣泛應用。傳統技術有兩種重要類型:分離型和整體復合型。分離類型包括熱熔墊的熱熔固定。通常,由于防水板和熱熔墊材料具有不同的成分和不同的熱熔溫度,熱熔過程會導致不穩定的固定和熱熔點中的孔洞現象。整體復合式的問題主要是由于板的總重量太大,使得整個板和吊索容易脫落,局部不能緊密連接。
 

隧道防水土工布鋪設

 
    鋪設前先規劃土工布及防水板的長度、鋪設寬度、隧道中心位置。土工布用熱熔墊固定在噴射混凝土表面,平均每平方米有3-4個拱頂點,每平方米有2-3個側壁。鋪設應從一側到另一側進行,并且應以足夠寬松的方式進行,以避免澆筑襯砌混凝土過程中出現任何過載。相鄰部分的重疊不得小于10厘米。

 

 巖石表面處理合格后,應每隔不超過10m進行一次周向排水盲管的鋪設,鋪設土工布前,應根據滲水痕跡對富水區進行加密。
 

隧道防水土工布設計

 
    在設計中,防水板沒有釘。為便于防水板的鋪設和固定,寬度約為5厘米的防水板條應沿隧道縱向用熱熔墊固定在土工布上,縱向間距為1米,并確定防水板的鋪設寬度和隧道的中間位置。從一側到兩側鋪設,保證一定的緊密度和平整度。固定時,用手動專用焊機對預設的防水板條和熱熔墊進行熱熔,兩者的粘接剝離強度不小于防水板的拉伸強度,相鄰部位的搭接寬度應為10-20厘米,但不小于10厘米,防水板的相鄰部位用專用爬焊機粘接, 爬升焊接前應擦拭干凈焊接部位,防止灰塵等污垢影響焊接質量,爬升焊接時溫度為400攝氏度,速度約為1.5-2米/10秒; 施工人員應密切配合,攀爬焊機無論走到哪里都要用手調平,以利于機器平穩通過,從而防止焊接凸出和外露,減少焊接斷點。

 

  對于防水土工布長度不足而需要連接的部件,原則應是減少搭接接頭的數量,防止交叉接頭,便于手工焊接。建議整個防水板縱向重疊。這樣應用的接頭通常是T形的,接頭的數量大大減少。對于不能用爬焊機焊接的部位,如丁字接頭,應使用手工焊機焊接,然后用半徑為丁字接頭長度1.5倍的圓形防水板覆蓋,手工焊機全焊。土工布和防水板應縱向提前不少于1米,但不超過模板臺車長度的兩倍。


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